BG 6577 KIT Kompletná dekarbonizácia - Benzín FSI/GDI (fólia)

Sada na dekarbonizáciu benzínového motora FSI/GDI

- Preplach motora s 100% účinnosťou - BG 109
- Prísada zlepšujúca vlastnosti oleja - BG 115
- Profesionálny a najosilnejší servis benzínových motorov - BG 208

Servis pre preplach motora s 100% účinnosťou - BG 109

Revolučné zloženie prípravku zaručuje vysoko efektívny a mimoriadne silný účinok.
Veľmi rýchlo odstraňuje všetky odolné usadeniny, kaly a laky z piestnych krúžkov a celého olejového priestoru v motore.
Všetko za 30 minút. Navracia späť kompresné tlaky, výkon motora, znižuje emisie.

Úplne bezpečný pre všetky kovové aj nekovové časti motora.

Pred výmenou oleja aplikujte prípravok BG 109 do starého oleja.
Nechajte asi 30 minút pôsobiť v motore.
Po 30 minútach olej vypustite.
Vysoko efektívny prípravok BG 109 odstráni všetky nežiaduce usadeniny a zabezpečí motoru a novému motorovému oleju plný výkon.

Prísada zlepšujúca vlastnosti oleja - BG 115 MOA

Syntetická multispektrálna prísada motorových olejov pre zážihové (benzínové) motory, obsahuje komplexný balík všetkých hlavných aditívnych prvkov.
Výrazne predlžuje životnosť motorového oleja a súčastí motora.
Svojím unikátnym zložením výrazne znižuje usadzovanie karbónu na sacích ventiloch a v sacom trakte benzínových motorov, najmä vhodná pre motory FSI/GDI vybavené turbodúchadlami.

Unikátne zloženie výrazne zvyšuje oxidačno-termálnu stabilitu oleja, udržiava stálosť viskozity, zabraňuje zakarbonovaniu piestnych krúžkov a tvorbe lakov a kalov.
Zabezpečuje minimálne opotrebenie súčastí motora aj v tých najnáročnejších prevádzkových podmienkach.
Znižuje spotrebu oleja a emisie.
Veľmi vysoké TBN chráni súčasti motora pred koróziou.
Zvyšuje výkon motorových olejov až o 315%.
Dávkovanie: jedno balenie 325 ml na 4-5 litrov motorového oleja.

BG 208 Power Enhancer (44K)  Profesionálny a najvýkonnejší servis benzínových motorov
 
Pre zvýšené požiadavky najmodernejších vstrekovacích systémov zážihových motorov, ktoré sú vystavované vysokej záťaži a zvýšenej tvorbe karbónových usadenín,
bol v spolupráci s výrobca motora vyvinutý revolučný prípravok, ktorý veľmi efektívne obnovuje výkon vstrekovacieho systému, odstraňuje najodolnejšie usadeniny zo spaľovacieho priestoru, ventilov, lambda sondy a katalyzátora.
Zaručuje zvýšenú efektivitu využitia paliva, znižuje spotrebu paliva, zvyšuje výkon motora a niekoľkonásobne predlžuje životnosť vstrekovacieho systému, filtrov pevných častíc, lambda sondy a katalyzátora.
Preventívnym použitím prípravku BG 208 (44K) udržiavate celý spaľovací systém vo výbornom stave, predchádzate opotrebeniu a drahým opravám. 
Absolútne bezpečné pre všetky typy motorov a filtre pevných častíc.

Iba jedno balenie BG 208 (44K) každých 10 000 – 15 000 km na jednu palivovú nádrž.
Po celú dobu prejazdu 15 000 km nie je potrebné používať žiadne ďalšie prípravky.

Ventily – Produkty BG boli vždy svetovou jednotkou v odstraňovaní karbónových usadenín z ventilov. Usadeniny na ventiloch a dosadacích plochách ventilov významne ovplyvňujú výkon, spotrebu motora a spôsobujú "klepanie" motora. Nové zloženie BG prípravkov zvýšilo ich účinnosť o ďalších 18 %. BG 208 (44K) navracia motoru plný výkon, znižuje spotrebu a špeciálna syntetická látka vytvára na ventiloch politúru, ktorá oddiaľuje novú tvorbu karbónových usadenín.

Spaľovací priestor – Usadeniny na piestnych krúžkoch a hlave valca spôsobujú nepravidelné zážihy, čo znižuje efektívnosť využitia paliva a životnosť motora. BG 208 (44K) už počas 500 km (jedna nádrž) odstráni tvrdé usadeniny z piestnych krúžkov a hlavy valca. Navracia motoru plný výkon.

Vstrekovače – Usadeniny na vstrekovačoch bránia správnemu rozdružovaniu paliva, čo má za následok zvýšené emisie, nekoordinovaný chod motora, vyššiu spotrebu paliva a stratu výkonu motora. BG 208 (44K) rýchlo a účinne odstráni usadeniny z vstrekovačov, zabezpečí správne miešanie paliva so vzduchom a vráti motoru výkon.

Katalyzátor – Postupne dochádza k zanášaniu katalyzátora, čo vedie k úplnej nepriechodnosti, výsledkom je zvýšená tvorba škodlivých výfukových splodín a zníženie výkonu motora. Testy preukázali výnimočnú schopnosť BG 208 (44K) v odstraňovaní usadenín a navracaní efektivity katalyzátora.

Kyslíkový senzor (lambda sonda) – Zanesený senzor nemeria údaje správne a riadiaca jednotka prikazuje použiť väčšie množstvo paliva, čo vedie k zvýšenej spotrebe a zníženému výkonu – BG 208 (44K) efektívne odstraňuje usadeniny zo senzora a navracia motoru plnú efektivitu.

Palivový filter – Zanesený palivový filter drasticky redukuje prívod paliva. Toto zanesenie spôsobuje nekoordinovaný chod motora, ktorý obmedzuje jeho výkon. Testy preukázali, že BG 208 (44K) účinne odstraňuje nahromadené usadeniny v palivovom filtri.