Dodržaním správneho postupu pri demontáži a montáži brzdových súčastí minimalizujete riziko následného poškodenia brzdových dielov, ktoré nie je spôsobené vadným brzdovým komponentom.
Pri výmene kotúčov a doštičiek je potrebné postupovať nasledovne:
- rozobrať a vyčistiť brzdový strmeň, prípadne vymeniť piestik a prachovky, ak sú poškodené
- skontrolovať náboj, či nemá hádzavosť, a preveriť vôle v ložisku (robí to málokto, no dokáže to odhaliť príčinu neskoršieho poškodenia novej súčiastky)
- dôsledne očistiť dosadaciu plochu kotúča – aj drobná nečistota spôsobí vychýlenie kotúča, zvyšuje pravdepodobnosť korózie v danom mieste a aj jeho zvlnenie počas používania
- namontovať kotúč
- zmerať hádzavosť kotúča – v tomto momente by sa okamžite odhalila prípadná výrobná vada kotúča alebo by sa ukázala vada iného dielu na náprave
Ak sa objavia vibrácie po najazdení napr. 2000–4000 km, vo väčšine prípadov nejde o výrobnú vadu kotúča, ale o nesprávnu montáž alebo inú chybu na náprave, ktorá mala byť pri výmene brzdových dielov odhalená.