Sedlo REPENTE Prime 3.0 / 132 mm / 160 g

Sedlo REPENTE Prime 3.0 vo verzii 132 mm. Tvar modelovaný na základe anatomických a ergonomických štúdií poskytuje potrebnú oporu v strategických bodoch pre pohodlné a efektívne šliapanie. Každý detail sedla Prime 3.0 bol navrhnutý tak, aby zvýšil úroveň vášho výkonu.

Tvar zadnej časti sedla bol navrhnutý tak, aby poskytoval jednotnú kontaktnú plochu. Výskum a vývoj sa sústredili na to, aby sa zabránilo akémukoľvek obmedzeniu voľného pohybu bedrového kĺbu počas šliapania.

Hrúbka polstrovania je zvýšená po celej ploche sedla. Pre zabezpečenie pohodlného sedenia ako pri krátkych výjazdoch v teréne, tak aj na dlhé vzdialenosti bol na výstelku použitý materiál EVA, veľmi vhodný pre svoju ľahkosť a špičkové tlmenie nárazov.

Ližiny vyrobené z jednosmerných uhlíkových vlákien T700 sú prepojené s nosnou konštrukciou sedla z polyuretánu PA12 vystuženého technológiou LCF: namiesto obyčajných uhlíkových vlákien sú do živice primiešané dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré sú vďaka špeciálnemu procesu vstrekovania usporiadané tak, aby zvyšovali pevnosť konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie skorupy.

Rovnako aj u sedla Prime 3.0 je použitá originálna technológia Repente výmenných polstrovaní RLS.

Dokonalá kombinácia pohodlia a výkonu.

• Šírka 132 mm
• Anatomický kanálik pre odľahčenie tlaku
• Skorupa vystužená uhlíkovými vláknami
• Vyššie polstrovanie penou EVA
• Tvar sedla: Round

• Poťah: Mikrovlákno na vodnej báze
• Polstrovanie: Superľahká pena EVA
• Nosná doska pre polstrovanie: PA12 LCF - Long Carbon Fiber
• Základňa: PA12 LCF - Long Carbon Fiber
• Ližiny: UD Carbon T700 O 7x9 mm
• Rozmery: 275×132 mm
• Hmotnosť: (± 5 %) 160 g

Technológie & Patenty

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - kombinovaná štruktúra karbonových ližín
Ližiny nemajú v sedlách REPENTE len podpornú funkciu. Vďaka dosiahnutiu správnej kombinácie tuhosti a flexibility karbonu v celej dĺžke ližín, je možné túto časť sedla využiť ako tlmiaci prvok. Zadné sploštené konce poskytujú tuhosť v najsilnejšie namáhanej časti sedadla, zatiaľ čo predné konce splývajúce do jednotného konštrukčného prvku pôsobia pozitívne na pružnosť celku. Tlak vyvíjaný na sedlo v rôznych fázach jazdy teda prináša vždy optimálnu reakciu.



LCF (Long Carbon Fiber) - dlhé karbonové vlákna
Aby sedlo časom nestratilo svoju tuhosť a svoj tvar, vyvinulo oddelenie výskumu a vývoja sediel REPENTE technológiu LCF. Namiesto obyčajných uhlíkových vlákien sa do živice pridávajú dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré vďaka špeciálnemu procesu vstrekovania sú usporiadané tak, že zodpovedajú pozdĺžnemu toku materiálu, čo zvyšuje pevnosť celej konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie alebo prehnutia karbonovej skorupy.

RLS (Repente Locking System) - systém uchytenia výmenného polstrovania
Vďaka patentovanému uzamykaciemu systému RLS, schválenému po náročných testoch v laboratóriu aj v teréne, si môžete vybrať kombináciu základne / polstrovania, ktorá vám pomôže získať maximálne pohodlie a silu z každého šliapnutia do pedálu. Správny tvar sedla napomáha udržať vašu jazdnú pozíciu bez zmeny, čím sa eliminuje riziko kĺbových a svalových zranení.



Základňa s technológiou RLS je kompatibilná s polstrovaním v tejto skupine sediel: Prime (2.0, 3.0) - Spyd (2.0, 3.0) / Artax (GL, GLM)