Sedlo REPENTE Spyd 3.0 / 132 mm / 160 g

Sedlo REPENTE Spyd 3.0 vo verzii 132 mm. Tvar modelovaný na základe anatomických a ergonomických štúdií poskytuje potrebnú oporu v strategických bodoch pre pohodlné a efektívne šliapanie. Kanálik určený na zmiernenie perineálneho tlaku sa stal ikonickým prvkom tejto novej verzie: širší a prebiehajúci po celej dĺžke sedla. Tento dizajn zároveň vyhovuje aj špecifickým potrebám žien.

Zlepšeného pohodlia je dosiahnuté aj vďaka silnejšiemu polstrovaniu.

Tvar zadnej časti sedla bol navrhnutý podobne ako u modelu Prime. Dôraz je kladený na voľný pohyb bedrového kĺbu počas šliapania bez akéhokoľvek obmedzenia.

Žliabky vyrobené z jednosmerných uhlíkových vlákien T700 sú prepojené s nosnou konštrukciou sedla z polyuretánu PA12 spevneného technológiou LCF: namiesto obyčajných uhlíkových vlákien sú do živice pridané dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré sú vďaka špeciálnemu vstrekovaciemu procesu usporiadané tak, aby zvyšovali pevnosť konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie škrupiny.

Aj pri sedle Spyd 3.0 je použitá originálna technológia Repente vymeniteľného polstrovania RLS.

Dokonalá kombinácia pohodlia a výkonu.

• Šírka 132 mm
• Anatomický kanálik na odľahčenie tlaku
• Škrupina spevnená uhlíkovými vláknami
• Tvar sedla: Semi flat

• Poťah: Mikrovlákno na vodnej báze
• Polstrovanie: Super ľahká pena EVA
• Nosná doska pre polstrovanie: PA12 LCF - Long Carbon Fiber
• Základňa: PA12 LCF - Long Carbon Fiber
• Žliabky: UD Carbon T700 O 7x9 mm
• Rozmery: 275×132 mm
• Hmotnosť: (± 5 %) 160 g

Technológie & Patenty

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - kombinovaná štruktúra karbonových žliabkov
Žliabky nemajú v sedlách REPENTE iba podpornú funkciu. Vďaka dosiahnutiu správnej kombinácie tuhosti a flexibility karbónu v celej dĺžke žliabkov je možné túto časť sedla využiť ako tlmiaci prvok. Zadné sploštené konce poskytujú tuhosť v najviac namáhanej časti sedadla, zatiaľ čo predné konce splývajúce v jednotný konštrukčný prvok pôsobia pozitívne na pružnosť celku. Tlak pôsobiaci na sedlo v rôznych fázach jazdy tak prináša vždy optimálnu reakciu.



LCF (Long Carbon Fiber) - dlhé karbonové vlákna
Aby sedlo časom nestratilo svoju tuhosť a tvar, vyvinulo oddelenie výskumu a vývoja sediel REPENTE technológiu LCF. Namiesto obyčajných uhlíkových vlákien sa do živice pridávajú dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré vďaka špeciálnemu vstrekovaciemu procesu sú usporiadané tak, aby zodpovedali pozdĺžnemu toku materiálu, čo zvyšuje pevnosť celej konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie alebo zdeformovania karbonovej škrupiny.

RLS (Repente Locking System) - systém uchytenia vymeniteľného polstrovania
Vďaka patentovanému uzamykaciemu systému RLS, schválenému po náročných testoch v laboratóriu aj v teréne, si môžete vybrať kombináciu základne/polstrovania, ktorá vám pomôže získať maximálne pohodlie a silu z každého šliapnutia do pedálu. Správny tvar sedla napomáha udržať vašu jazdnú pozíciu bez zmien, čím sa eliminuje riziko kĺbových a svalových zranení.



Základňa s technológiou RLS je kompatibilná s polstrovaním v tejto skupine sediel: Prime (2.0, 3.0) - Spyd (2.0, 3.0) / Artax (GL, GLM)