Sedlo REPENTE Spyd 3.0 / 142 mm / 160 g

Sedlo REPENTE Spyd 3.0 vo verzii 142 mm. Tvar modelovaný na základe anatomických a ergonomických štúdií poskytuje potrebnú oporu v strategických bodoch pre pohodlné a efektívne šliapanie. Kanal určený na zmiernenie perineálneho tlaku sa stal ikonickým prvkom tejto novej verzie: širší a vedúci cez celú dĺžku sedla. Tento dizajn zároveň uspokojuje aj špecifické potreby žien.

Vylepšené pohodlie je dosiahnuté aj vďaka silnejšiemu polstrovaniu.

Tvar zadnej časti sedla bol navrhnutý podobne ako u modelu Prime. Dôraz je kladený na voľný pohyb bedrového kĺbu počas šliapania bez akéhokoľvek obmedzenia.

Žliabky vyrobené z jednosmerných uhlíkových vlákien T700 sú prepojené s nosnou konštrukciou sedla z polyuretánu PA12 vystuženého technológiou LCF: miesto bežných uhlíkových vlákien sú do živice pridané dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré sú vďaka špeciálnemu procesu vstrekovania usporiadané tak, aby zvyšovali pevnosť konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie škrupiny.

Rovnako aj u sedla Spyd 3.0 je použitá originálna technológia Repente výmenných polstrovaní RLS.

Dokonalá kombinácia pohodlia a výkonu.

• Šírka 142 mm
• Anatomický kanálik na odľahčenie tlaku
• Škrupina vystužená uhlíkovými vláknami
• Tvar sedla: Semi flat

• Poťah: Mikrovlákno na vodnej báze
• Polstrovanie: Super ľahká pena EVA
• Nosná platňa pre polstrovanie: PA12 LCF - Long Carbon Fiber
• Základňa: PA12 LCF - Long Carbon Fiber
• Žliabky: UD Carbon T700 O 7x9 mm
• Rozmery: 275×142 mm
• Hmotnosť: (± 5 %) 160 g

Technológie & Patenty

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - kombinovaná štruktúra uhlíkových žliabkov
Žliabky v sedlách REPENTE neslúžia iba pre podpornú funkciu. Vďaka dosiahnutiu správnej kombinácie tvrdosti a flexibility uhlíka na celej dĺžke žliabkov je možné túto časť sedla využiť ako tlmiaci prvok. Zadné sploštené konce poskytujú tuhosť v najviac zaťaženej časti sedla, zatiaľ čo predné konce splynúce do jedného konštrukčného prvku pôsobia pozitívne na pružnosť celku. Tlak vyvíjaný na sedlo v rôznych fázach jazdy tak prináša vždy optimálnu odozvu.



LCF (Long Carbon Fiber) - dlhé uhlíkové vlákna
Aby sedlo časom nestratilo svoju tuhosť a tvar, vyvinulo oddelenie výskumu a vývoja sediel REPENTE technológiu LCF. Namiesto bežných uhlíkových vlákien sa do živice pridávajú dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré vďaka špeciálnemu procesu vstrekovania sú usporiadané tak, aby zodpovedali pozdĺžnemu toku materiálu, čím zvyšujú pevnosť celej konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie alebo preliačenia uhlíkovej škrupiny.

RLS (Repente Locking System) - systém uchytenia výmenného polstrovania
Vďaka patentovanému uzamykaciemu systému RLS, schválenému po náročných testoch tak v laboratóriu, ako aj v teréne, si môžete vybrať kombináciu základne / polstrovania, ktorá vám pomôže dosiahnuť maximálne pohodlie a silu z každého zášľapu do pedálu. Správny tvar sedla pomáha udržať vašu jazdnú pozíciu bez zmien, čím sa eliminuje riziko kĺbových a svalových zranení.



Základňa s technológiou RLS je kompatibilná s polstrovaním v tejto skupine sediel: Prime (2.0, 3.0) - Spyd (2.0, 3.0) / Artax (GL, GLM)